作者：bjl平台官网

　　典型的红旗美学，前置平安，能耗续航有欣喜，红旗HS6 PHEV是一台值得买的插混大五座SUV吗？

　　一汽红旗虽然可谓是“华系车”的代表，一方面是有3款百万售价的金葵花系各国产奢华车型，另一方面其实销量碰到很大瓶颈，除了销量最高的红旗H5之外，然后就是红旗E-QM5这款网约车，现正在。

　　格瑞维亚的制型方面其实和赛那是有所区此外，次要就是集中正在车头，使用了更大尺寸的梯形格栅，内部黑色涂拆。相较于赛那，是愈加活动化的不雅感，若是是年轻消费者，可能会愈加钟意格瑞维亚的外不雅。大灯带有折角，日行灯很犀利，用了全LED光源，带有自顺应远近光功能。

　　这个版本的提拔更多的是为车内舒服度办事，好比第二排的座椅电动调理、腿托、加热、以及220V电源、空气灯、隔音玻璃等等。若是对于第二排的乘客比力照应，好比家里有白叟搭车，那么电动调理是比力有需要的。

　　最初还有一个福祉版，根基设置装备摆设和卑贱版差不多，可是轮圈是18英寸，座椅能够伸出车外，便利残障人士或者步履未便的乘客进出车厢。因为是出格版，我们就不做保举了。

　　腾势Z9GT，演绎从无到有，从口角到彩色，从到，从无序到次序的创想之旅。ENDLESS VIEW用同样的素材取音乐，注释对立同一的视觉哲学。

　　正在汽车圈，多生孩子好打斗历来是通俗品牌内卷的常规操做，连坚毅刚烈在超奢华市场坐稳脚跟的卑界，也玩起了这套稠密出牌的狠活？更让人的是，背后的江淮汽车间接喊出一切为了卑界的标语。

　　可是这个第三排座椅舒服度就要比第二排下降良多了，功能性方面也会低不少，当然相较于通俗的SUV车型，这个第三排的舒服度曾经相当能够了。长途行车的话，半途下车歇息或者换一下位子，也是能够做到全程的舒服用车。

　　正在30万元以上越野SUV这个曾由外资品牌从导的细分市场，一个来自中国的名字正正在书写新的传奇。全新坦克500正在11月实现销量7056辆，持续三个月销量冲破7000辆。这一里程碑式的成。

　　三电机的Hyper版车型不只具有1400马力的洪荒之力，更有认实调校过的底盘和大厂定制配方的轮胎，开起来完全不像一辆整备质量快要3。2吨的车。

　　2025年11月29日，阿斯顿·马丁中置引擎超等跑车Valhalla量产版快闪体验馆正式表态。让大师近距离地品鉴这款英伦超跑，目前该车已正在国内限量订购，估计2026年第二季。

　　你敢信？激光雷达SUV，只需7。49万元起！长安启源全新Q05，一拳干翻十万级SUV的智能天花板，它是十万内独一带激光雷达的纯电SUV。

　　旗舰版车型，能够看到高阶设置装备摆设变多了，像HUD、自动降噪、面部识别、JBL声响、流后视镜等。别的液晶仪表升级到12。3英寸，第二排还插手了文娱屏。是划算的。可是终究售价到了40万元这个级别，可能不是所有消费者都能接管的。

　　姗姗来迟的格瑞维亚，和赛那做了错位合作，起步就能对标赛那的中配。可是底层的工具都一样，所以我们也正在猎奇，这款车到底能不克不及获得市场的承认，或者说有几多人会不选赛那而选择格瑞维亚。我们不妨来看一下，格瑞维亚本身的产物力若何，以及若是选它，哪一款是最合适的。

　　比来广汽领程那台PICK UP01皮卡的动静传得挺热闹，虽然还没发布具体动力参数，但我们不妨开开脑洞，猜猜这车可能用啥动力——终究皮卡这种“大玩具”，动力设置装备摆设如果没点狠活儿，都。

　　家庭用车市场所作激烈，消费者正在选购时往往面对浩繁选择。本文基于市场热度、用户口碑、产物力等维度，为您保举五款表示凸起的家庭用车，帮帮您正在选购时做出更明智的决定。榜单分析考量空间、舒。

　　今日（2025年12月3日），第三代蓝电E5 PLUS正式上市。指点价13。98万元，限时换新价仅11。98万元。这个数字本身并不惊人，终究正在当前价钱和白热化的新能源市场，12。

　　进入车内，曾经没法分辩出和赛那之间的区别了。中控台并不是目前风行的极简风，仍是保留了相当一部门的实体按键，中控屏设置，尺寸按照设置装备摆设的分歧有8英寸和12。3英寸两种。整个地台和中控做了很慎密的毗连，材质和设想似乎是想要营制落发里桌面的空气感。即便是保守机械挡把，占用了比力大的空间，仍然能看到储物、杯架、手机无线充电模块，空间很宽裕。

　　侧面车身线条和赛那根基连结分歧，腰线流利连贯，全系标配了后排的现私玻璃，能较着看出后两排的玻璃颜色更深。第二排车门的体例为侧滑门，并且全系标配了电动侧滑门，两侧都是，尾部灯光和车头大灯有必然的呼应感化，两头能够看到格瑞维亚的英文标识和丰田牛头标。底部包抄用了偏低调的设想，排气管躲藏正在底部。

　　格瑞维亚用了和赛那纷歧样的策略，起步就是卑贱版，也就是对标赛那的中配。设置装备摆设上天然也常到位的，一些根本的设置装备摆设我们就不聊了，好比双侧电滑门，无钥匙进入、从动空调一类的，这个价位下具有这些设置装备摆设是理所该当的。别的由于起步就是中配，所以轮圈尺寸达到20英寸，但舒服度能否有提拔欠好说。第二排给了遮阳帘和现私玻璃、的空调理制、分段式的天窗，都能提拔乘客的乘坐舒服度，不外第二排的座椅仍是手动调理的，这点略微有些不睬解。除了这点以外，格瑞维亚这个版本的功能设置装备摆设曾经够用了，所以我们最保举这个版本。

　　春风日产首款插混N6上市，起售价9。19万。实测分析油耗低至2。9L，斩获吉尼斯世界记载，零压云毯大沙发打制极致舒服，沉塑合伙插混市场新价值。

　　格瑞维亚全系采用2+2+3的座椅结构，也就是说第二排是两个座椅，高配带有腿托、加热、通风等功能。终究没有正在丰田车上见到织物座椅了，算是一个小前进吧。舒服度还不错，终究车身尺寸摆正在这里了，不会太小。

　　保举来由：这个版本是格瑞维亚的入门版，可是正在赛那身上就对标中配了。功能性设置装备摆设很全，好比全景影像、外后视镜多功能、内后视镜从动防眩，这些对驾驶的辅帮提拔良多，用车更便利。特别是全景影像，这么大个车很有需要。别的电动尾门、前排座椅的多项功能，中控屏尺寸和智能化程度的提拔，这些也是提拔用车感触感染的。不外对于第二排乘客而言，可能要再上一个设置装备摆设，才能做到比力恬逸的搭车体验。而添加的3。1万元能否划算，还要看列位准车从们。